Magni Gyro M-22 Voyager

2 Sitzer - halb geschlossen | optimiert für Überlandflüge

Italienisches Design
Magni Gyro hat seit Juni 2005 ein neues Modell im Angebot. Den neuen Entwürfen von Magni Gyro M-22 Voyager liegt der M-16 Trainer zu Grunde. Charakteristisch sind die großen und elegant geformten Winglets an beiden Seiten der hintereinander angeordneten Sitzkabinen. Zusätzlichen Stauraum fürs Gepäck gibt es noch unter den beiden Sitzen. Mit seinen schicken Planken ist Magni ein noch eleganteres Styling der bereits bekannten Stil-Linie der Magni Gyrocopterrmodelle gelungen.

Mehr Stauraum
Am hinteren Sitz befinden sich beim Magni Gyro M-22 keine Flug- und Maschinenkontrollarmaturen, so dass der Stauraum zur Gänze für die Gepäckaufbewahrung genützt wird. Die hinteren Kontrollarmaturen können im M-22 Modell nicht angebracht werden.

Der M-22 Voyager bietet die gleiche Leistung zum gleichen Preis wie der mit den zweifachen Kontrollarmaturen ausgestatteten Magni Gyro M-16. Für den Magni M-22 ist nur ein 914 UL Rotax Motor vorgesehen.

Ideal für Langstreckenflüge
Alle passenden Zusatzausstattungen der M-16 Modelle sind auch beim den M-22 Modellen möglich, wie z.B., die Windschutzscheibe für den Rücksitz. Der M-16 Trainer ist ein äußerst beliebtes Querfeldeinfluggerät. In Europa und Afrika wird es regelmäßig bei tausende Kilometer langen Abenteuerflügen eingesetzt. Auch in den USA legen die Magni Gyros regelmäßig Langestreckenflüge zurück. Der Magni Gyro M-22 bietet um 150l mehr Stauraum und die Kabinenaußentüren erleichtern den Einstieg in dieses Fluggerät.

GEWICHTE
Leergewicht (914)	272 Kg (600 lb.)
Maximales Abhebegewicht - USA	550 Kg (1212 lb.)( in Europa bis 450 Kg)
Zuladung – USA	277 Kg (612 lb.)
LEISTUNGSDATEN
Höchstgeschwindigkeit	185 Km/h
Reisegeschwindigkeit	145 Km/h
Absolute Höhengrenze	4000 m (13,000 ft)
Service Höhengrenze	3500 m (11,400 ft)
Benötigte Start-Rollstrecke	70 m (230 ft)
Benötigte Lande-Rollstrecke	von 0 bis 30 m (0 to 100 ft)
Steigleistung	5 m/s (950 ft/min)
Benzintankkapazität	72 lt (19 gal)
Max. empfohlener Dauerbetrieb	3.4 h
Reichweite (ohne Reserve)	540 km
ABMESSUNGEN
Rotor Durchmesser	8535 mm (28 ft)
Propeller Durchmesser	1700 mm (67 inch)
Gesamtbreite	1800 mm (71 inch)
Gesamtlänge	4655 mm (184 inch)
Gesamthöhe	2600 mm (103 inch)
BESCHREIBUNG
Rahmen	Chromstahl 4130 einseitig mittels WIG – Schweißverfahren (Wolfram Inert-gas) verschweißt. Fieberglas Radschuhe und Instrumenten-Tafel
Sitze/ Tank	Integral (Sitzplatz und Tank kombiniert) Faserverbundwerkstoff.
Instrumente	Motortachometer, Geschwindigkeitsmesser, Höhenmesser, Flydat oder EIS Motor-Monitor
Motor	914 Rotax Turbo, 4-Zylinder, 4-Takter, Wasserkühlung, 115 PS mit Elektrostarter und mechanischem Prerotator.
Propeller	Arplast 170 cm 3 Blatt carbon-fieber mit auf dem Grund stehend verstellbarem Pitch
Rotor	Zwei-Blatt Propeller Verbundwerkstoff
Steuerung	Einzelsteuerung - Vordersitz
Trimmung	Elektrisch
STANDARD AUSSTATTUNG	Elektrischer Anlasser Tachometer Höhenmesser Flydat or EIS Instrumenten Monitor Cockpit halb geschlossen Prerotator Rotor Bremse Vergaservorwärmung and Temperaturanzeige - 912 (ohne Turbo) ausschließlich Radbremsen und Radschuhe Landelicht Elektrische Trimmung - Vorne 50 Liter Tank Arplast Propeller Magni Rotor
OPTIONAL VERFÜGBAR	Elektrische Trimmsteuerung – Rücksitz Abnehmbare Rücksitz Windschutzscheibe