Magni Gyro M-16 Tandem Trainer

2 Sitzer - halb geschlossen

Flugspaß bei höchster Sicherheit
Der M16 Tandem Trainer steht für Freiheit, mit einem Höchstmaß an Sicherheit und aerodynamischer Stabilität, für welche die Magni Gyros weltweit bekannt sind. Durch seine beiden Sitzplätze können Pilot und Begleiter diese unvergessliche Flugerfahrung, in einer bisher beispiellosen Sicherheit und einer hohen Reisegeschwindigkeit, teilen und erleben.

Viele Einsatzmöglichkeiten
Mit der Tandem-Variante werden effiziente Trainings absolviert. Der M16 wird auch in der Landwirtschaft als Spritztragschrauber mit Micronair-Zerstäubern und 150 Liter Tankvolumen eingesetzt.

Das Millennium Model M-16 bietet längere und größere Cockpitzellen, größere Windschutzscheiben, eine optional abnehmbare hintere Scheibe, ein größeres Instrumentenpanel, ein größerer integrierter Sitztank (50l), elektrische Trimmung, Tankanzeige, Flydat Computer oder EIS Motormonitoring, Tachometer, Höhenmeter, Rotor Tachometer, Prerotator, Rotorbremse, Reifenbremsen, Landelicht und Radschuhe. Es stehen zwei verschiedene Motoren zur Auswahl: Rotax 914 turbo (115 PS) oder Rotax 912 ULS (100 PS). Der Rotax 912 ULS besitzt in der Standardausführung eine Vergaservorwärmung und eine Temperaturanzeige.

GEWICHTE
Leergewicht (914)	270 Kg (595 lb.)
Leergewicht (912 ULS)	265 Kg (585 lb.)
Maximales Abhebegewicht	550 Kg (1212 lb.) (Note: in Europa bis 450 Kg)
Zuladung – USA / Europa	280 Kg (617 lb.) / 180 Kg
LEISTUNGSDATEN
Höchstgeschwindigkeit	200 Km/h
Reisegeschwindigkeit	180 Km/h
Absolute Höhengrenze	4000 m (13,000 ft)
Service Höhengrenze	3500 m (11,400 ft)
Benötigte Start-Rollstrecke	70 m (230 ft)
Benötigte Lande-Rollstrecke	von 0 bis 30 m (0 to 100 ft)
Steigleistung	5 m/s (950 ft/min)
Benzintankkapazität	72 lt (19 gal)
Max. empfohlener Dauerbetrieb	3.4 h
Reichweite (ohne Reserve)	540 km
ABMESSUNGEN
Rotor Durchmesser	8535 mm (28 ft)
Propeller Durchmesser	1700 mm (67 inch)
Gesamtbreite	1800 mm (71 inch)
Gesamtlänge	4655 mm (184 inch)
Gesamthöhe	2600 mm (103 inch)
BESCHREIBUNG
Rahmen	Chromstahl 4130 einseitig mittels WIG – Schweißverfahren (Wolfram Inert-gas) verschweißt. Fieberglas Radschuhe und Instrumenten-Tafel
Sitze/ Tank	Integral (Sitzplatz und Tank kombiniert) Faserverbundwerkstoff.
Instrumente	Motortachometer, Geschwindigkeitsmesser, Höhenmesser, Flydat oder EIS Motor-Monitor
Motor	914 Rotax Turbo, 4-Zylinder, 4-Takter, Wasserkühlung, 115 PS mit Elektrastarter und mechanischem Prerotator. Verfügbar auch mit Rotax 912 (100 PS)
Propeller	Arplast 3 Blatt carbon-fieber mit auf dem Grund stehend verstellbarem Pitch
Rotor	Zwei-Blatt Propeller Verbundwerkstoff
Steuerung	Dual
Trimmung	Elektrisch
STANDARD AUSSTATTUNG	Elektrischer Anlasser Tachometer Höhenmesser Flydat or EIS Instrumenten Monitor Cockpit halb geschlossen Prerotator Rotor Bremse Vergaservorwärmung and Temperaturanzeige - 912 (ohne Turbo) ausschließlich Radbremsen und Radschuhe Landelicht Elektrische Trimmung - Vorne 50 Liter Tank Arplast Propeller Magni Rotor
OPTIONAL VERFÜGBAR	Elektrische Trimmsteuerung – Rücksitz Abnehmbare Rücksitz Windschutzscheibe SPINNER – painted on in carbon FRONT RIGHT BAGGAGE COMPARTMENT  FRONT LEFT BAGGAGE COMPARTMENT